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ロードスターとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  NV350キャラバン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
1611 中古車掲載台数 1179
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT BOSEサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ ETC リモコンキー パドルシフト ステアリングスイッチ 純正アルミ 純正フロアマット HIDヘッドランプ

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 5速MT シリーズI カスタムペイント 同色ハードトップ HKS車高調 RAYS15インチAW 外マフラー Bタイプリップ ロールケージ 純正リアスポ ナルディステア HIDヘッドライト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミ/新品バッテリー/消耗品新品交換/法定点検/法定整備

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ブレンボ製キャリパー RAYS製16インチアルミホイール 白革シート マツダコネクト BOSEサウンド シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    276万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6MT Aスマートシティブレーキ BSM オートLED 純正オーディオ スマートキーX2 ETC ドラレコ Pセンサー チルトステア 電動ミラー 革ステア RAYS16インチAW 専用セッティング

    本体価格
    273.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 6速MT 禁煙車 BOSEサウンド フルエアロ 本革シート クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth スマートキー オートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    230.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6AT

    本体価格
    301.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT オープンカー シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツコネ/バックカメラ/障害物センサー/ナビ/TV/Bluetooth/16インチアルミ/

    本体価格
    266.2万円

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    本体価格
    249.8万円

関東
627
204.2万円
関西
199
220.7万円
東海
303
205.5万円
北海道
25
152万円
九州
163
196.9万円
東北
47
176.9万円
北陸・甲信越
67
223.7万円
中国
134
214万円
四国
46
192.6万円
地域別台数
関東
546
190万円
関西
215
190.2万円
東海
154
203.7万円
北海道
45
195.8万円
九州
70
212.9万円
東北
60
235万円
北陸・甲信越
60
208.9万円
中国
22
188.7万円
四国
7
278万円

ロードスターの中古車を探す

NV350キャラバンの中古車を探す

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ロードスターとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  NV350キャラバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2488
131~200 最高出力(馬力) 129~147
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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