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NV350キャラバンワゴンとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとエリシオンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   ホンダ  エリシオン
VS
119.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円179.1万円
エリシオンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 119
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 幼児車 大人2人幼児12人

    本体価格
    305.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ シートカバー バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワースライドドア スマートキー ETC 純正15インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 左スライドドアオートステップ ドライブレコーダー リヤクーラー&ヒーター

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 10人乗 Rヒーター・クーラー ドラレコ キーレス 保証12ヶ月

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 4WD 寒冷地仕様 10人乗り 送迎タイプ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    485.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 送迎タイプDX 154部位1年保証

    本体価格
    256.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 ワンオーナー片側電動スライドETCアラウンドビューモニター

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 ワンオーナー禁煙 3ナンバー10人乗り 標準ボディ パワースライドドア AW15インチ 横滑り防止 Wエアバッグ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    326万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期モデル エマージェンシーブレーキ メモリーナビ アラウンドビューモニター パワースライドドア LEDヘッドライト 後席フリップダウンモニター 禁煙車 クリアランスソナー

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

関東
33
249.3万円
関西
4
206.7万円
東海
14
260.3万円
北海道
0
---
九州
4
252万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
236.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---
地域別台数
関東
54
58.6万円
関西
17
62.9万円
東海
10
57.9万円
北海道
6
87.1万円
九州
9
50万円
東北
14
48.9万円
北陸・甲信越
5
47.9万円
中国
2
55.3万円
四国
2
44.4万円

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NV350キャラバンワゴンとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   ホンダ  エリシオン
243.6万円376.9万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2488 排気量(cc) 2354~3471
147 最高出力(馬力) 160~300
FR 駆動方式 FF、4WD
0名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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