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デイズとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
8万円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
7762 中古車掲載台数 194
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突警報装置 LEDヘッドライト オートエアコン ステアリングスイッチ オートライト スマートキー 横滑り防止 純正14インチAW

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 全方位モニター クリアランスソナー インテリジェントエマージェンシーブレーキ LEDヘッド&フォグライト オートライト ハイビームアシスト オートエアコン 14インチAW SOSコール

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社元試乗車・メーカー保証付き・純正ナビゲーション・バックカメラナビ非表示・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止・インテリジェントキー・ハロゲンヘットライト

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ BluetoothフルセグTV DVDスマートキー

    本体価格
    12万円

  • 日産 デイズ 660 S アイドリングストップ CD キーレス Wエアバッグ ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ サイドバイザー Wエアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 日産純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD シートヒーター 走行82000Km

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターJベース 走行距離無制限1年保証付 アイドリングストップ HID 純正15インチAW 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    76万円

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    63.8万円

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    25万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    70.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 18インチホイール バックカメラ スペアキー

    本体価格
    43.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 茶色シート バックモニター ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1883
89.9万円
関西
1003
95.8万円
東海
1140
99.1万円
北海道
377
93.2万円
九州
1167
90.2万円
東北
803
98.3万円
北陸・甲信越
678
86.2万円
中国
519
93.7万円
四国
192
83.3万円
地域別台数
関東
76
110.4万円
関西
52
132.5万円
東海
23
92.4万円
北海道
5
60.2万円
九州
10
113.5万円
東北
17
76万円
北陸・甲信越
6
137.8万円
中国
3
62万円
四国
2
236.5万円

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デイズとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
127.3万円221.8万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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