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デイズとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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デイズとムーヴコンテの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3万円85万円
ムーヴコンテの相場表を見る
7456 中古車掲載台数 863
  • 日産 デイズ B カーナビ・Bluetooth・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・禁煙車・フルセグTV・CD/DVD再生・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 社外アルミホイール アイドリングストップ タッチパネルエアコン

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ 4WD 運転席助手席シートヒーター オートエアコン 純正アルミホイール 寒冷地仕様車 オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングリモコン

    本体価格
    126.4万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレスキー・パワーウィンドウ・マニュアルエアコン・パワーステアリング・エアバック・純正オーディオ・修復歴なし・保証付き

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社社用車/9インチナビ/ドラレコ/アラモニ/

    本体価格
    150万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン 地デジ

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 試乗車UP 純正3Dカーペット 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ・ドラレコ付

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター LEDオートライト 純正14インチアルミホイール ステアリングスイッチ アイドリングストップ USBポート ETC 速度標識

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    100.4万円

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    本体価格
    37.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X TVナビ BTオーディオ ETC キーレス オートA/C DVD

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    19.7万円

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    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X オートAC/ナビ/アルミ/HID/Tチェーン/TV

    本体価格
    19万円

関東
1844
88.6万円
関西
963
92.9万円
東海
974
89.1万円
北海道
332
96.1万円
九州
1226
86万円
東北
749
98万円
北陸・甲信越
663
84.8万円
中国
504
90.2万円
四国
201
78.2万円
地域別台数
関東
154
30.2万円
関西
111
26.3万円
東海
104
28.7万円
北海道
70
36.7万円
九州
148
31.8万円
東北
84
40.4万円
北陸・甲信越
76
35.7万円
中国
65
34.3万円
四国
51
32.7万円

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デイズとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴコンテ
127.3万円215.7万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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