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デイズとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  ミラージュ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
7481 中古車掲載台数 191
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ MM223D-Le ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ コーナーセンサー 純正オーディオ スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト アイドリングストップ電 動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット LEDヘッドライト ドライブレコーダー Bluetooth CD/DVD TV 純正アルミ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 安心保証付き/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/車線逸脱警報/障害物センサー/アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス ハロゲンランプ フットパーキングブレーキ  マニュアルエアコン ホイールキャップ

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    180万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 2トーンカラー 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 誤発進抑制機能

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビ プロパイ 前室内ドラレコ ETC2.0 全周囲M OPセキュリティ LEDヘッドライト 純正AW オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサ SOSコール

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ SOSコール

    本体価格
    109.8万円

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    35万円

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    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

関東
1854
88.4万円
関西
962
92.8万円
東海
980
88.8万円
北海道
331
96.5万円
九州
1225
85.9万円
東北
744
98万円
北陸・甲信越
668
85.1万円
中国
511
90.4万円
四国
206
78.6万円
地域別台数
関東
44
61.2万円
関西
30
71.3万円
東海
34
60.3万円
北海道
3
48.8万円
九州
39
60.5万円
東北
10
72.1万円
北陸・甲信越
12
65.7万円
中国
15
59.9万円
四国
4
44.7万円

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日産  デイズ   三菱  ミラージュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
659 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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