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デイズとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  スペーシア
VS
5万円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
7590 中古車掲載台数 14897
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ ETC 障害物感知 全周囲カメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション デカナビ アラウンド プロパイロット

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ナビ ETC バックカメラ キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大画面ナビTV(MM223D-Le) バックモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 ハイビムアシスト 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    131万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX オーディオレス 全方位カメラ インテリキー LEDオートライト オートハイビーム 純正14AW エマージェンシーブレーキ パーキングセンサー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ車線逸脱警報禁煙 踏み間違い防止 アイドリングストップ

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ地デジ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ エマブレ 踏み間違い VDC LDW オートエアコン HBA オートライト フルセグTV HDMI端子 USBスロット Bluetooth インテリキー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ プロパイロット 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ Bluetooth DVD再生 衝突被害軽減 レーンキープ BSM LED オートライト 禁煙

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 車検10年4月 オートギヤシフト スマートキー ナビ ETC 両側電動スライドドア ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 パワステ パワーウィンドウ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.9万円

関東
1824
89.9万円
関西
1012
96万円
東海
1087
96.9万円
北海道
355
92.2万円
九州
1170
90.4万円
東北
782
97.6万円
北陸・甲信越
662
84.4万円
中国
500
91万円
四国
198
83万円
地域別台数
関東
3190
131.9万円
関西
2114
136.9万円
東海
1942
133.3万円
北海道
710
141.5万円
九州
2433
131.7万円
東北
1589
140.5万円
北陸・甲信越
1173
130.1万円
中国
1067
130.6万円
四国
679
136.7万円

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デイズとスペーシアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  スペーシア
127.3万円221.8万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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