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NV100クリッパーリオとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
28万円259.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 8万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
488 中古車掲載台数 553
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ブレーキサポート ターボ 修復無し

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ VDC 両側パワースライドドア ミラーヒーター オートステップ 純正ナビ フルセグ ドラレコ バックカメラ HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正14インチアルミ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア HIDヘッドライト オートエアコン シートヒーター USB充電ポート フロントフォグランプ スマートキー プッシュボタンスタート アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ チェアキャブスロープタイプ車椅子移動電動ウィンチリモコン付きドラレコ付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 車検R9年4月/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ターボ 福祉車両 介護車両 スロープ 電動ウインチ 後席付4人乗り ナビ BT Bカメラ 衝突軽減 横滑り防止 1オーナー車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ 運転席シートヒーター プッシュエンジンスタート オートエアコン I41

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 最長18年保証 ハイルーフ デュアルブレーキサポート オートライト クリアランスソナー パワースライドドア オートエアコン シートヒーター ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD アルミホイール 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    49万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 片側電動スライド・ナビ付

    本体価格
    59.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 車検2年/ターボ/タイベル交換歴/キーレス/ABS/エンジンオイル&フィルター交換済/

    本体価格
    14.8万円

関東
155
109.9万円
関西
84
121.6万円
東海
54
124.3万円
北海道
19
131.2万円
九州
65
117.2万円
東北
52
125.2万円
北陸・甲信越
26
129.9万円
中国
17
124.8万円
四国
16
119.7万円
地域別台数
関東
158
60.7万円
関西
88
72.1万円
東海
66
60.6万円
北海道
43
74.2万円
九州
75
75.8万円
東北
34
57.4万円
北陸・甲信越
34
65.4万円
中国
28
81.8万円
四国
27
58.5万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  アトレーワゴン
160.6万円199.7万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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