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デミオとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  NV100クリッパーリオ
VS
9.9万円154.7万円
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中古車相場 33万円264.7万円
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1408 中古車掲載台数 428
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ TV DVD CD 衝突軽減装置  LEDヘッドライト ジェットブラックマイカ

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth スマートキー LEDヘッド DVD/CD再生 ハイビームコントロール 車線逸脱警報 誤発進抑制

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証 純正ナビ TV BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/スマートシティブレーキサポート/バックカメラ/後方コーナーセンサー/横滑り防止/オートライト/オートマチックハイビーム/フロアマット/ドアバイザー/ETC

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙車 メーカー純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 喫煙車 弊社下取り

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ DVD  Bluetooth ステアリングスイッチ クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5速MT・純正オプション(マツダコネクトナビ・バイザー裏ビルトインETC・シートヒーター・LEDヘッドライト・フルオートエアコン・シャークフィンアンテナ・ブルートゥ-ス・ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    74.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/ワンオーナー/メーカーナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/プッシュスタート/ブルートゥース接続/ターボ/ETC/パドルシフト/純正ホイール

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    119.2万円

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    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 検2年含 寒冷地仕様 スタッドレスタイヤ シートヒーター 片側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

関東
361
64.6万円
関西
178
68.2万円
東海
208
71.5万円
北海道
77
66.5万円
九州
138
68.5万円
東北
140
70.5万円
北陸・甲信越
110
71.8万円
中国
144
73.5万円
四国
52
71.7万円
地域別台数
関東
131
106.3万円
関西
65
113.5万円
東海
46
130.1万円
北海道
15
110.1万円
九州
61
121万円
東北
45
133.7万円
北陸・甲信越
44
123.9万円
中国
9
115.2万円
四国
12
135.2万円

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マツダ  デミオ   日産  NV100クリッパーリオ
135万円227.9万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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