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デイズルークスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円179.1万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 494
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD メモリーナビTV全周囲カメラ 両側パワスラ シートヒーター EGスターター デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 革巻きステア LEDヘッド

    本体価格
    55.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ ETC バックカメラ アルミ ブルートゥース スマートキー CD

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD ナビフルセグテレビアラウンドビューモニタ

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 X カロッツェリア社外ナビ アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア ドラレコ キセノンライト 社外アルミ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビゲーション/ETC/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/両側電動スライドドア/ヘッドライトレベライザー/フロアマット

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ/全方位カメラ/片側パワスラ/HIDライト/記録簿

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    85.8万円

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    141万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    95万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 社外15AW 両側スライドドア フォグライト

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    69.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス CD ETC HID アルミ

    本体価格
    17.8万円

関東
864
67.1万円
関西
427
66.8万円
東海
454
65万円
北海道
158
78.3万円
九州
681
65.8万円
東北
313
74.1万円
北陸・甲信越
272
70.3万円
中国
245
71.7万円
四国
87
65.8万円
地域別台数
関東
123
62.5万円
関西
100
67.5万円
東海
49
59.8万円
北海道
36
69.8万円
九州
83
68.9万円
東北
30
75.5万円
北陸・甲信越
33
73.1万円
中国
19
75.9万円
四国
21
65.5万円

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日産  デイズルークス   ダイハツ  アトレーワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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