| 日産 e-NV200バン | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る |
中古車相場 |
296万円～3200万円
Gクラスの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 878台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 e-NV200バン | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| 329.4万円～412.9万円 | 新車時価格 | 1080万円～3000万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4560×1755×1855 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1930×1975 他 |
| --- | 排気量(cc) | 3982 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 245～587 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている（2014.10） |
解説 |
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
e-NV200バンとGクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！e-NV200バンとGクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではe-NV200バンの中古車は5台、Gクラスの中古車は878台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
