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ノートオーラとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  プレマシー
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 10万円141.9万円
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1612 中古車掲載台数 231
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 メモリーナビ BOSEプロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 初 売 り 特 選 車

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Cソナー 追突防止 横滑り防止 AHB 本革 オートライト LED 盗難防止 バックモニター インテリジェントキー キーレスエントリー オートエアコン ABS パワーウィンドウ ISS サイドカメラ

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 試乗車UP 4WD BOSE 前席シートヒーター プロパイ ハンドルヒーター メ-カ-ナビ TV・HDMI・USB・BT アラビュM ETC2.0 前後ドラレコ LED ワイヤレス充電 SOS スマートミラー

    本体価格
    357万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 メーカーコネクトナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 アラウンドビューモニター 障害物センサー 盗難防止装置 ブラインドモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP/BOSEサウンド/SOSコール/アラウンドビューモニター

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO シート&ステアヒーター NC9インチナビ ETC2.0 プロパイロット インテリミラー アラウンドビュー BSW ワイヤレス充電器 フルセグTV BTオーディオ HDMI アダプティブLED 専用17AW

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS TVナビ リアモニターTV ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    21.5万円

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    本体価格
    72.5万円

関東
462
241.2万円
関西
180
245.1万円
東海
333
241.5万円
北海道
81
278.7万円
九州
239
246.9万円
東北
101
236.5万円
北陸・甲信越
86
240万円
中国
92
247.4万円
四国
38
242万円
地域別台数
関東
92
39.8万円
関西
52
39.9万円
東海
16
44.5万円
北海道
8
55.7万円
九州
22
42.5万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50万円
中国
14
71.5万円
四国
2
68.9万円

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ノートオーラとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  プレマシー
261万円353.1万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1198 排気量(cc) 1997~1998
82 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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