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ノートオーラとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
133万円452万円
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中古車相場 126万円800万円
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1616 中古車掲載台数 141
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 ブラインドスポットモニター 衝突軽減 ドラレコ ETC レザーシート クリアランスソナー オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット BOSEサウンド 2トーンルーフ デジタルミラー 黒革シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ プロパイ 寒冷地仕様 純正前後ドラレコ スマートミラー HDMI端子 ワイヤレス充電

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション グランドスタイルパッケージ 日産コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット SOSコール BOSEサウンドシステム スマートルームミラー HDMIソケット LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー e-POWER プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEスピーカー・日産コネクトナビ・プロパイロット・SOSコール

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 走行8.800キロ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト インテリジェントミラー

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型日産コネクトナビ&全方位M プロパイ ロット ETC2.0 ドライブレコーダー SOSコール ワイヤレス充電器 フロント・リアフォグ アダプティブヘッドライト ワンオーナー 日産ワイド保障1年

    本体価格
    265万円

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    本体価格
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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD グレー全塗装 4WD TOYOTAグリル

    本体価格
    197万円

関東
464
241.7万円
関西
177
245.8万円
東海
339
241.5万円
北海道
85
277.6万円
九州
236
248.6万円
東北
104
236.8万円
北陸・甲信越
89
238.9万円
中国
83
246.6万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
34
313.6万円
関西
8
327.5万円
東海
17
286.3万円
北海道
23
317.2万円
九州
17
368.3万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
11
295.9万円
四国
8
343.3万円

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日産  ノートオーラ   トヨタ  ランドクルーザー100
261万円353.1万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1198 排気量(cc) 4163~4663
82 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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