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ノートオーラとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
113.4万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 965
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ+AVM+P-pilot ETC Dレコ 寒冷地 試乗車

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーなび・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット HDMI接続 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ワンオーナー 純正ドラレコ前後 スマートルームミラー ETC2.0 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車 MM223DーLナビ&アラウンドビューモニター・ETC2.0・Frドラレコ&室内ドライブレコーダー・前後ソナー・Hiビームアシスト・LEDランプ&FOG・運転席パワーシート・BSW・サイド&カーテン・ニーエアバッグ

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ・アラウンドビューM・プロパイロット・BOSEサウンド・寒冷地仕様・

    本体価格
    315万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム・プロパイロット・ドラレコ前後・コネクトナビ・移動物検知全周囲カメラ・アダプティブLEDヘッドライト・SOSコール・ETC・スマートミラー・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    153万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1年間保証付 プロパイロット エマージェンシーブレーキ ADVANレーシング17インチアルミ ローダウン ディスプレイオーディオ・ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビュー デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    229.6万円

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    188万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ヘッドアップディスプレイ LaneAssist デジタルメーター SideAssist LED

    本体価格
    498万円

関東
666
239.8万円
関西
312
245.9万円
東海
269
232.1万円
北海道
63
265.2万円
九州
299
237.1万円
東北
139
233.6万円
北陸・甲信越
115
229.7万円
中国
103
242.9万円
四国
45
235.6万円
地域別台数
関東
392
263.6万円
関西
171
255.1万円
東海
123
239.5万円
北海道
47
238.7万円
九州
70
224.2万円
東北
41
225.5万円
北陸・甲信越
42
273.3万円
中国
55
227.2万円
四国
24
238.3万円

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ノートオーラとゴルフのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
261万円353.1万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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