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サクラとステラを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  ステラ
VS
98.9万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
552 中古車掲載台数 913
  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ アラビューM

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・プロパイロット・ETC2.0・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ(Apple・Android連携機能) 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 シートヒーター ハンドルヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ G メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 9型純正メモリーナビ&全周囲ドラレコ前後 衝突被害軽減 踏み間違い防止 レーンキープアシスト 障害物センサー Bluetooth 禁煙車 ワンオーナー 日産ワイド保障1年

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 クリアランスソナー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ・フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・ワンオーナー車・純正アルミ・ドライブレコーダー・電動格納ドアミラー

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 サクラ G メーカーラインナビ TV 前後ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ 7.5m充電ケーブル プロパイロット SOSコール

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    21.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン CVT スマートアシスト オートマチックハイビーム VDC スペアキー パンク修理キット パワーウインドウ アイドリングストップ

    本体価格
    79.2万円

  • スバル ステラ L リミテッド 自 社ローンキーフリーキー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD 純正ナビ スマートキー 純正14インチAW

    本体価格
    25.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト CD/FM/AMラジオ/スマートアシスト(衝突回避支援ブレーキ/AT誤発進抑制機能/車線逸脱警報/オートハイビーム)

    本体価格
    49.5万円

関東
95
158.5万円
関西
131
160.1万円
東海
106
154.6万円
北海道
7
139.5万円
九州
86
166.1万円
東北
33
152.4万円
北陸・甲信越
32
150.8万円
中国
41
141万円
四国
21
169.2万円
地域別台数
関東
252
47万円
関西
74
39.5万円
東海
72
58.4万円
北海道
74
65.7万円
九州
105
45.6万円
東北
136
54.6万円
北陸・甲信越
100
50.3万円
中国
68
41.7万円
四国
32
37.9万円

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サクラとステラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  ステラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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