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アルトと1007を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   プジョー  1007
VS
2.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 18万円50万円
1007の相場表を見る
4280 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト ワークス 660 純正5速 ターボ HKS車高調 修復歴無し GReedyインタークーラー RECAROシート Defi 3連メーター ミラレコ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ナビ TV フルセグ バックカメラ リフトアップ ボディリフト ルーフキャリア 16インチアルミ マッドタイヤ アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス・純正オーディオ・パワステ・ABS・横滑り防止装置・Wエアバック・MTモード付

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 4WD ワンオーナー クリアランスソナー レーンアシスト オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 車検R9年10月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X キーレス プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト オートライト 前後衝突軽減システム アルミホイール

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 L リフトアップ RTタイヤ ル-フボックス

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
1036
78.1万円
関西
516
68.4万円
東海
500
73.7万円
北海道
284
79.3万円
九州
612
66.9万円
東北
441
75.2万円
北陸・甲信越
408
75.3万円
中国
313
74.6万円
四国
170
63.9万円
地域別台数
関東
1
18万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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アルトと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  1007
94.4万円170万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
46~49 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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