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コペンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ユーザー買取車 電動オープンOK ナビ 地デジフルセグ Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー スペアキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 専用アルミ シートヒーター USB 記録簿 取説

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MTターボ

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 D-SPORTスポーツECUハイオク仕様 ロッソモデロマフラー/フロントタワーバー ENKEI PF07 16inAW HKSエアクリーナー HALFWAYインテークホース 電動オープン 純正ナビ(TV/Bluetooth) ETC スマートキー

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 エアロ ナビ Bカメラ BT TV ETC

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 新品タイヤ スマートキー&プッシュスタート シートヒーター DVD再生

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正15inアルミホイール フォグランプ オートヘッドライト シートヒーター MOMOステアリング

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正RECAROシート BBS15インチAW D-Sportタワーバー ビルシュタインサスペンション ストラーダナビ Panasonicミラードライブレコーダー SuperCatレーダー探知機 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    148万円

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  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
479
130.4万円
関西
258
140万円
東海
291
137.4万円
北海道
33
108.8万円
九州
250
117.5万円
東北
73
116.7万円
北陸・甲信越
86
135.9万円
中国
102
121.5万円
四国
65
126.6万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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