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BRZと307を比較! - みんなの比較車種

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BRZと307の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  307
VS
70万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
699 中古車掲載台数 2
  • スバル BRZ S カロッツェリアナビ ETC2.0 バックカメラ 

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.4 S Stiエアロ・サイバーナビ9インチ・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    299万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速AT スマートキー 7型TVナビ バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト 純正17インチAW オートライト ハーフレザーシート シートヒーター CD DVD Bluetooth接続 クルーズコントロール オートライト U

    本体価格
    104.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT/STi製サス/HKSマフラー/Bカメラ/ETC/Fリップ&Rスポイラー/キーレス/エアコン/HID/VSC/サイドエアバッグ/17AW

    本体価格
    118.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 禁煙車 社外ナビ フルセグ オートクルーズコントロール パドルシフト ETC Bluetooth 純正17インチアルミホイール オートライト LEDヘッドライト 12Vシガーソケット DVDプレイヤー スマートキー

    本体価格
    111.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナーリアスポイラー純正17AWHID

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 純正OPウイング LEDライナー ETC

    本体価格
    159.6万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT/HKS車高調/HKSマフラー/ENKEI17AW/ナビ・フルセグ/HID/フォグ/

    本体価格
    124.8万円

  • スバル BRZ 2.0 RA 6速MT SHOWAサス フジツボマフラー

    本体価格
    158.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー/社外17インチアルミ/社外ナビ/社外マフラー/ドラレコ/ETC/Bカメ/リアスポイラー/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    173.8万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
268
228.9万円
関西
93
240万円
東海
146
228.6万円
北海道
10
205.4万円
九州
78
239.7万円
東北
31
209.8万円
北陸・甲信越
30
241.3万円
中国
32
239万円
四国
11
231.9万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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307の中古車を探す

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BRZと307のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  307
308万円547.8万円 新車時価格 220万円323万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
2387 排気量(cc) 1587~1997
235 最高出力(馬力) 108~177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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