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アトレーと309を比較! - みんなの比較車種

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アトレーと309の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  309
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
869 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレー 660 RS /届出済未使用車/OPカラー/9型Dオーディオ/Bカメラ/両側自動ドア/スマートアシスト/レーダークルーズ/オートハイビーム/アイドリングS/スマートキー/コーナーセンサー/ミラーウインカー/オートLED/CVT

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動ドア

    本体価格
    178.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ワイドエントリーナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    186.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビゲーションシステム バックカメラ ス

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品パーツ14AW エクストリームJ サヴァンザ マックストレックエクストリームR/T タナベ リフトアップキット フロントグリル フロントカメラ サイドカメラ モニター4WD切替 電格ミラー

    本体価格
    234.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 X スマートアシスト 禁煙 社外オーディオ キーフリーシステム LEDヘッド&フォグ&Rコンビ ATハイビーム パーキングセンサー サイドビューランプ オーバーヘッドシェルフ ユースフルナット スモークドガラス ICターボ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ディスプレイOD 両側電動Pスラ ETC バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ドラレコ Apple androidナビ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートインナーミラー スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ ブルートゥース CD DVD ETC

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
274
174.1万円
関西
126
175万円
東海
140
185万円
北海道
27
186.3万円
九州
81
168.7万円
東北
59
199.1万円
北陸・甲信越
75
187万円
中国
57
178.1万円
四国
30
161.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーと309のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  309
156.2万円191.4万円 新車時価格 245万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
658 排気量(cc) 1904
64 最高出力(馬力) 100~120
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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