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デミオと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   プジョー  406クーペ
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 15C 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ!フルセグTV!Bluetooth!スマートシティブレーキ!HUD!BSM!オートハイビーム!LEDヘッドライト!フォグランプ!パドルシフト!クルコン!ETC!パドルシフト!USB電源!禁煙車!

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ BSM アダプティブクルーズ シートヒーター フルセグTV CD/DVDプレーヤー パーキングセンサー スマートキー 純正16AW 禁煙車

    本体価格
    92.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD セーフティPKG/CD・DVD・地デジ/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/車線逸脱警報/BSM/ハイビームコントロール/リアクロストラフィックアラート/マツコネ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT applecarplay/androidAuto対応 バックカメラ マツダスピードフロントスポイラー/リアスポイラー ETC

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /広島県/ガリバー福山店

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
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  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

関東
342
65万円
関西
167
67.3万円
東海
180
69.5万円
北海道
74
68.9万円
九州
119
66.6万円
東北
134
71.7万円
北陸・甲信越
100
71.4万円
中国
144
74.5万円
四国
49
71.2万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   プジョー  406クーペ
135万円227.9万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1298~1498 排気量(cc) 2946
92~116 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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