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308とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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308とクロスロードの中古車情報を比較する

プジョー  308   ホンダ  クロスロード
VS
26.8万円478万円
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中古車相場 34.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
189 中古車掲載台数 170
  • プジョー 308 アリュール 前後ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙車 ACC ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    74万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP ETC 360°ビジョン

    本体価格
    367.6万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ACC BSM LKA

    本体価格
    335.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308 シエロ 事故修復歴無し禁煙車本革ガラスルーフ

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 308 アリュール 新車保証2026年2月 ドラレコ ETC

    本体価格
    288万円

  • プジョー 308 5ドア アリュール ACC 純正ナビ Bカメ ドラレコ DTV ETC16AW

    本体価格
    119万円

  • プジョー 308 プレミアム Bカメラ Bluetooth ETC クルコン AAC

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 17AW HDDナビ DVD/CD Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外HDDナビフルセグバックカメラサイドカ

    本体価格
    85.8万円

関東
67
192.1万円
関西
38
212.8万円
東海
31
233万円
北海道
6
193.5万円
九州
8
161.5万円
東北
23
172.4万円
北陸・甲信越
7
245.9万円
中国
5
155.7万円
四国
4
102.2万円
地域別台数
関東
49
127.6万円
関西
22
108.3万円
東海
29
107.6万円
北海道
13
113.6万円
九州
30
100万円
東北
9
57.1万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
6
62万円
四国
4
111.2万円

308の中古車を探す

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308とクロスロードのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ホンダ  クロスロード
305.3万円572.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1199~1598 排気量(cc) 1799~1997
130~180 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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