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308とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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308とアクセラの中古車情報を比較する

プジョー  308   マツダ  アクセラ
VS
24.8万円478万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
176 中古車掲載台数 161
  • プジョー 308 プレミアム 6MT 記録簿 ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    336万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ GT ブルーHDI ワンオーナー車 新車保証

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール ワンオーナー ディーラーOPナビ OPカラー

    本体価格
    309万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    64.4万円

  • プジョー 308 GTライン DENON マッサージ機能付き電動ランバー

    本体価格
    72.8万円

  • プジョー 308 GTライン (純正ナビTV/Bカメラ/純正17AW/1オーナー)

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ACC BSM LKA

    本体価格
    330.4万円

  • プジョー 308 GTライン クルコン 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    124.8万円

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    139.8万円

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    本体価格
    97.9万円

関東
56
197.5万円
関西
39
202.3万円
東海
26
227.3万円
北海道
5
226.2万円
九州
9
157万円
東北
24
176.3万円
北陸・甲信越
8
231.1万円
中国
5
155.7万円
四国
4
101.7万円
地域別台数
関東
56
95.4万円
関西
22
112.3万円
東海
17
113.6万円
北海道
5
92.1万円
九州
17
103.1万円
東北
14
88.8万円
北陸・甲信越
10
118.7万円
中国
14
104.6万円
四国
6
90万円

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308とアクセラのカタログ情報を比較する

プジョー  308   マツダ  アクセラ
305.3万円572.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1199~1598 排気量(cc) 1496~2188
130~180 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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