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フェアレディZとRCZを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   プジョー  RCZ
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 29.8万円295万円
RCZの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 93
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド レカロシート 鍛造19AW

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE Fセグナビ  ヒータ付き電動半革シート

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期MT/1オーナー/禁煙車/アドバンレーシングGTホイール/HKS車高調/純正RECAROシート/メーカーナビ/BOSEサウンド/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/360度ドラレコ

    本体価格
    443万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HKSマフラー/TEIN車高調/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/鍛造19AW

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 フルエアロ BOSE

    本体価格
    1014万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 1オナ/ナビ/Bカメ/BOSE/HKS/3連タコメータ-

    本体価格
    531.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 雹害車 メーカーナビ 地デジフルセグ バックモニター シートヒーター クルーズコントロール ETC LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ パドルシフト USB電源 Bluetooth対応

    本体価格
    535.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 社外アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 日産コネクトナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    654.4万円

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  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビTV ETC 前後ドライブレコーダー ルーフライニング張替済

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    29.8万円

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    75.5万円

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    155万円

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    59.9万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    67万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    66.7万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    74万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 9型ディスプレイオーディオBカメラ茶半革

    本体価格
    100万円

関東
368
313.5万円
関西
117
461.2万円
東海
222
418万円
北海道
31
302.3万円
九州
92
445.6万円
東北
48
301.6万円
北陸・甲信越
41
485.4万円
中国
63
442.8万円
四国
31
495.2万円
地域別台数
関東
38
107.4万円
関西
20
134.9万円
東海
16
89.8万円
北海道
0
---
九州
10
99.4万円
東北
4
72.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
167万円
四国
2
132万円

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フェアレディZとRCZのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   プジョー  RCZ
524.2万円930.3万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2997 排気量(cc) 1598
405~420 最高出力(馬力) 156~270
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は1013台、RCZの中古車は93台掲載しています。
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