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ステラとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ステラとRCZの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   プジョー  RCZ
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
941 中古車掲載台数 91
  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    16.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 社外ナビ CD ワンセグTV LEDヘッドライト フォグランプ ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 修復歴無し 電動格納ミラー

    本体価格
    48.3万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ステラ ステラ R スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    37.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    22.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト 

    本体価格
    113.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙車 ドラレコ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    40.3万円

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    本体価格
    129万円

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    144.9万円

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    本体価格
    149.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 ダブルバブルルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    155万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    66.7万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外マフラー 社外ナビ・TV・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    75.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    78万円

関東
232
45.6万円
関西
94
42.5万円
東海
88
46万円
北海道
69
64.7万円
九州
124
43.5万円
東北
127
52.5万円
北陸・甲信越
100
49.1万円
中国
70
43.8万円
四国
37
37.7万円
地域別台数
関東
41
111.9万円
関西
19
139.2万円
東海
13
86万円
北海道
0
---
九州
7
117.5万円
東北
7
66.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
162.5万円
四国
2
149万円

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ステラとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   プジョー  RCZ
135.9万円205.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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