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ロードスターとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとファイアーバードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポンテアック  ファイアーバード
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
1469 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 5MT/オーディオ/ETC/後付メーター

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 外エアクリーナー/マツダスピードマフラー

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙車 6速MT 白革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター 純正16インチアルミホイール BSM

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MTワンオーナー

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 同色全塗装済み・エアコン・PS・PW・付き

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/6速MT/HKSマフラー/車高調/GTウィング/トルセンLSD/マツダコネクト&BOSE9スピーカー/OPセーフティPKG/ブラインドスポット/アドバンスドキーレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 後期Sr2モデル・ハードトップ・ソフトトップ付き・カーメイクコーンズ15インチAW・TEIN車高調・LSD

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 6速MT 衝突軽減ブレーキ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ シートヒーター クリアランスソナー 純正16インチアルミホイール LEDヘッド

    本体価格
    229.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ワンオーナー ベージュレザー 純正ナビ/TV

    本体価格
    332.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ MAZDASPEED フロントアンダー サイドアンダー リヤアンダー リヤスポイラー BOSEサウンド ブラックレザー バックカメラ BSM シートヒーター 6速マニュアル LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
589
201.3万円
関西
193
216.5万円
東海
250
208.9万円
北海道
26
147.6万円
九州
143
191.8万円
東北
44
183.8万円
北陸・甲信越
58
232.5万円
中国
131
218.9万円
四国
35
178.9万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
1035.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ロードスターとファイアーバードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポンテアック  ファイアーバード
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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