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911とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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911とアクセラの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  アクセラ
VS
277万円8800万円
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中古車相場 18万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 110
  • ポルシェ 911 カレラ PDK ETC ベンチレーション シートヒーター ブラウン革

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI 

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS ディーラ車 付属品有り

    本体価格
    3980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノPKG  パワステプラス PASM ベンチレーション PTV Plus

    本体価格
    1140万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 ターボS エクスクルーシブシリーズ PDK 1オーナー・正規ディーラー車・世界限定500台・国内限定6台(右ハンドル4台・左ハンドル2台)・正規ディーラー記録簿・ブルメスター・アダプティプクルーズコントロール・フロントリフト・リアワイパー

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK SKレーシングリヤスポ ドアエントリイルミ アダプティクルーズ Dコーナリングライト Sクロノパッケ PADMGTステア360 Bose sound 20インチS  PASM  KESSYポルエントドライブ ナチュラルレザーインテリ

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ 911 カレラS D車 6速MT車 インタミ対策済 スポーツクロノPKG PEBLEレーシングマフラー(純正有) BBS製19インチホイール(純正有) カロッツェリア製ナビ 可変式スポイラー 本革シート パワーシート

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 後期ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H 登録済未使用車 992.2後期現行モデル Fリフト スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト ブラックテールパイプ 20/21インチRSスパイダーAW レッドシートベルト LEDカーテシ 走行45km 新車保証付

    本体価格
    2060万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    140.1万円

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    94.9万円

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    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    113.4万円

関東
573
1862.1万円
関西
225
1999.7万円
東海
250
2016万円
北海道
29
1970.4万円
九州
81
1988.1万円
東北
10
1655.2万円
北陸・甲信越
43
1909.8万円
中国
50
1915.5万円
四国
11
2044.8万円
地域別台数
関東
33
95.4万円
関西
13
96.1万円
東海
11
86.9万円
北海道
5
95.2万円
九州
16
83.9万円
東北
6
90.9万円
北陸・甲信越
12
99.1万円
中国
11
102万円
四国
3
109.1万円

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911とアクセラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  アクセラ
1335万円4118万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2981~3996 排気量(cc) 1496~2188
385~650 最高出力(馬力) 99~175
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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