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フェアレディZとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  ボクスター
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 228
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST セキュリティ&セーフティパック オートドアミラー 1オーナー ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC2.0 クルコン クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    580万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 実質年利2.4 EXART iVSCバルブ付マフラー&センターパイプ&レーシングストレートパイプ(純正有) ステルスグレー×スーパーブラック NISMOフロアマット&ラゲッジマット 禁煙車

    本体価格
    777万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ナビ/TV/ETC

    本体価格
    250.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正メモリーナビ/フルセグ AT9速 1オーナー クリアランスソナー LEDヘッドランプ V6ツインターボ 電格格納ミラー 純正19AW 禁煙車 バックモニター Bluetooth 2.0ETC

    本体価格
    799万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT/純正レカロシート/BOSEサウンド

    本体価格
    523.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT ニスモマフラー バックカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 社外18インチAW セミバケ 5MT タイベル交換済フジツボマフラ- タワ-バ- 車高調

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 フェアレディZ Z 

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    498.9万円

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    応談

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    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ ボクスター S ポルシェセンター記録簿H26年-R7年 ブルーレザー  左H 6速MT 20インチカレラクラシックAW スポーツシートプラス シートヒーター PDLS付ブラックインナーヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS /左ハンドル/インダッシュナビ/バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 1オーナー カーマインレッド BOSEサウンド PDLS+ PTV 18Wayアダプティブスポーツシートプラス PASM 前後パークセンサー シートヒーター 電格ミラー レインセンサー 助手席ISOFIX対応 オートエアコン

    本体価格
    915万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 走行5.4万Km レッドキャリパー シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • ポルシェ ボクスター S ボクスターSキセノンライト シートヒーター左右席 レッドブレーキキャリパー 強化ブレーキシステム ナチュラルレザーインテリア レザーシート 18インチボクスターSホイール 6速マニュアルトランスミッ

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    534万円

関東
375
318.5万円
関西
123
468.7万円
東海
221
393.2万円
北海道
35
300.6万円
九州
114
421.3万円
東北
50
302.8万円
北陸・甲信越
47
441.6万円
中国
61
449.1万円
四国
31
502.1万円
地域別台数
関東
118
425.5万円
関西
35
461.8万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
477万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
7
495.6万円
中国
8
416.3万円
四国
5
356.2万円

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フェアレディZとボクスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  ボクスター
524.2万円930.3万円 新車時価格 584万円1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2997 排気量(cc) 2706~3799
405~420 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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