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インプレッサスポーツとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  カイエン
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 361
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール 電動シート SIドライブ ETC 禁煙車

    本体価格
    106.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション opプッシュS

    本体価格
    35.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート ビルトインETC 純正17インチAW

    本体価格
    69.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティ ドラレコ Bluetooth パワーシート スマートキー プッシュスタート LEDヘッド ATハイビーム 衝突軽減 後側方検知 ETC USB 18AW プライバシーガラス

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD CDコンポ ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正フルレザーシート フルセグナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    51.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ インプレッサXV2.0I-Lアイサイト 社外メモリーナビゲーション・バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    174.4万円

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    本体価格
    474.8万円

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    本体価格
    688万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマサンルーフ/HDDナビ/パノラマビューモニター/黒革14wayメモリー付パワーシート/シートヒーター/20インチAW/ルーフレール/パワーステアリングプラス/プライバシーガラス/ドラレコ前後

    本体価格
    738万円

関東
411
102.8万円
関西
167
114.8万円
東海
163
112.1万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.3万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
18
114.2万円
地域別台数
関東
157
448.1万円
関西
61
564.3万円
東海
70
524.4万円
北海道
14
447.8万円
九州
18
373.3万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
520万円
中国
4
302.5万円
四国
8
624.9万円

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インプレッサスポーツとカイエンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  カイエン
192.2万円295.9万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1599~1995 排気量(cc) 2893~3996
115~154 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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