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ロードスターと944を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと944の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  944
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
1458 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII フロア5速ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT アルミホイール スマートキー

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.8 車検コミ 6MT

    本体価格
    114万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードサイドエアロ ガレージベリーフロントリップ レッグスポーツリアアンダースポイラー&ディフェーザー ブリッツZZR車高調 フジツボマフラー アップルカープレイ対応 ESQUELETリアスポ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 5MT 布製2ピースガラス幌 TEIN車高調 マフラー 社外15インチアルミ レカロシート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙車 MT車 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ベージュレザーシート AppleCarPlay ドラレコ LEDヘッド レーダークルーズ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    352.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル 禁煙車 マツダスピードフルエアロ ビルシュタイン車高調 HKSマフラー 純正8.8型ナビ AppleCarplay ETC 純正16インチアルミホイール 純正ブルーミラー

    本体価格
    271.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 禁煙 メーカー純正ナビ ETC USB シートヒーター 革巻き(ステアリングホイール・シフトノブ・サイドブレーキ) フルセグ CD DVD再生 Bluetooth USB サイドエアバッグ

    本体価格
    244.8万円

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  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

  • ポルシェ 944 ターボ 5MT 左H サンルーフ 

    本体価格
    470万円

関東
570
202.7万円
関西
184
218.9万円
東海
251
210.1万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
190.1万円
東北
49
190.1万円
北陸・甲信越
62
228.9万円
中国
123
215.8万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと944のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  944
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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