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アトレーとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとパナメーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ポルシェ  パナメーラ
VS
36.8万円600万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 132万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
942 中古車掲載台数 253
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト 届出済み未使用車

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール USBソケット バックカメラ ステアリングスイッチ オートエアコン LEDヘッドランプ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト オートクルーズ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー JPstar製Happy1turbo /新車 オーダー/Webastoヒーター/床暖房/家庭用エアコン/リチウム48Vシステム/冷蔵庫/ソーラーパネル/24インチTV/リア強化サス・ショックアブソーバー

    本体価格
    600万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ/ブッシュガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/DA連動ドライブレコーダー/4WD/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/届出済未使用車/ターボ

    本体価格
    233.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    198万円

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    500万円

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    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPkg/エントリー&ドライブ/レッドキャリパー/スポーツデザインステアリング/禁煙車/カラーシートベルト/シートヒーター/前後パークアシスト/スカッフイルミ

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD PDLS+/スポーツエグゾースト/レッドレザーシート/ソフトクローズドア/エントリードライブ/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/ナビフルTV/Rカメラ/CarPlay/21インチアルミ/シートヒータ/前後ドラレコ

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 1オーナ PASM ACC LKA LCA 黒革 全席シートH 純ナビ Applecarplay 全方位カメラ BT CD/DVD LED Pバックドア 可変ウィング 純正20インチAW ETC

    本体価格
    569.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD 

    本体価格
    1950万円

関東
284
175.2万円
関西
129
175.8万円
東海
173
179.7万円
北海道
26
183.1万円
九州
94
168.3万円
東北
70
198.8万円
北陸・甲信越
72
185.7万円
中国
60
171.6万円
四国
34
164.2万円
地域別台数
関東
106
674.5万円
関西
39
577.4万円
東海
59
612.1万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
773.2万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
15
926万円
中国
8
313.6万円
四国
3
688.3万円

アトレーの中古車を探す

パナメーラの中古車を探す

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アトレーとパナメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ポルシェ  パナメーラ
156.2万円191.4万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
658 排気量(cc) 2893~3996
64 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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