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パナメーラとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとeKスポーツの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   三菱  eKスポーツ
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 5.5万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
275 中古車掲載台数 70
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデル D記録簿H27年-R6年 ポルシェエントリー&ドライブシステム スポーツエクゾースト スポーツクロノ ライトデザインP GTSロゴ入りシート GTS黒×赤内装 カーボンインテリア ソフトクローズドア

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1オナ&ディーラ整備・フルラッピング・21エクスクルーシブデザイン・LEDマトリックス(PDLS+)・4ゾーンクライメート・ナイトアシスト・ソフトクローズドア・HUD・トラフィックジャム・アンビライト

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期最終型 スポーツクロノ ガラスSR カーボンインテリア 黒半革 全席Sヒーター 18WAYシート LEDライト(PDLS Plus) 純正SDナビ地デジBカメラ&PAS BOSE クルコン PASMエアサス スポエグ 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    374.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ETC/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/シート-ヒーター/サンルーフ/電動シート/電動リアゲート/ナビ/CD/DVD

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ディーラー整備車両 整備記録簿 フロントエアサス交換済 ROHANA22インチアルミ 黒革シート HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポ-ツクロノPKG/フェアリー/マフラ/22AW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD ・スポーツクロノパッケージ・スポーツエグゾースト・PDLS+付LEDマトリックスヘッドライト・ティンテッドLEDテールライト・サラウンドビュー付パークアシスト・パノラマルーフ・ソフトクローズドア

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 認定中古車保証・2021年度

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ 10イヤーズ エディション PDK スポーツクロノPDK コンフォートアクセス 4+1シート LEDヘッドライトブラック パノラマルーフシステム BOSEサラウンドサウンドS CD/DVDチェンジャー ソフトクローズドア

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD パノラミックルーフ スポクロPKG パワーステアリングプラス OP21インチAW マトリクスLEDヘッド付PDLSプラス パークアシスト付サラウンドビューカメラ レーンキープアシスト 赤革 純正ナビ

    本体価格
    838.1万円

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    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 

    本体価格
    13万円

関東
102
633.7万円
関西
40
575.2万円
東海
64
682.5万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
668.2万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
584.3万円
中国
11
730.8万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
27
26.9万円
関西
11
24.1万円
東海
2
17万円
北海道
8
18.4万円
九州
5
27.6万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
5
28.6万円
中国
6
23.9万円
四国
2
34.4万円

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パナメーラとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   三菱  eKスポーツ
1424万円3337.5万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2893~3996 排気量(cc) 657
304~599 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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