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ロードスターと356を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと356の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  356
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
1507 中古車掲載台数 24
  • マツダ ロードスター 1.8 S 下廻り画像/社外アルミ/

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    243万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 評価4 禁煙車 最長2年保証 ワンオ-ナ- MT車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDライト 横滑り防止 アルミホイ-ル スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 オ-トエアコン Wエアバッグ

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セフティPKG BOSEサウンド AutoExeウイング AutoExeシフトノブ CD/DVDプレーヤー シートヒーター LEDオートヘッドライト

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 KUHLエアロパーツ KUHLマフラー ブリッツ車高調 WORK18インチアルミホイール マツダコネクトナビ ドラレコ スマートブシティーブレーキサポート ブラインドスポットモニター Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC マツダコネクトSDナビTV Rカメラ セーフティP シートヒーター BSM パドルシフト LED アドバンストキー 保証継承

    本体価格
    287.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS オーリンズ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 走行130877Km シート張替済 ナルディステアリング

    本体価格
    137万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ボディーコーティングMGプレミア・シートヒーター

    本体価格
    318.8万円

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  • ポルシェ 356 SC クーペ フルレストア済 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ スピードスターレプリカ

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ 356 A クーラー 内外装レストア済

    本体価格
    2975万円

  • ポルシェ 356 インターメカニカ 

    本体価格
    665万円

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ エンジンH刻印

    本体価格
    619万円

  • ポルシェ 356 356A ミッションマッチング エンジン90 12V換装済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 B 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 3566ロードスター 

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 356 356スピードスター レプリカ 356スピードスター レプリカ

    本体価格
    応談

関東
594
201.1万円
関西
191
226.1万円
東海
261
205.8万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200.4万円
東北
53
183万円
北陸・甲信越
63
237.5万円
中国
132
213万円
四国
39
169.5万円
地域別台数
関東
12
2087万円
関西
5
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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ロードスターと356のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  356
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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