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ロードスターとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌエステート
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 18
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー純正ナビフルセグバックカメラ純正16インチアルミLEDヘッドライトステアリモコン革調シートカバーCD DVDデッキ

    本体価格
    203万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキープッシュスタート プッシュスタート Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT TEIN車高調 HKSマフラー DAMDハンドル

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 最終型NC3 幌 5MT 走行3.5万KM ETC

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT マツダスピードエアロ 社外マフラー ブリッツ車高調 エアークリーナー pivotスロットルコントローラー ナビゲーション バックカメラ ブルートゥース 社外アルミ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT/黒革シート/ソフトトップ/ドラレコ/シートヒーター/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT BOSEサウンドシステム

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT禁煙ナビETCドラレコBカメラBOSEレカロ

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 5速 RAYS TE37 アルミ 柿本マフラー ハードトップ  ロールバー リアスポ MOMOハンドル

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II NB8エンジン 全塗装

    本体価格
    185万円

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  • ルノー メガーヌエステート GTライン GTライン2.0禁煙車 ハーフレザースポーツシート HID クリアランスソナー カスタム2DINナビTV カードキー CD DVD 社外17インチAW オートAC レザーハンドル

    本体価格
    49.9万円

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    69.9万円

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    本体価格
    90万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    122万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT プッシュスタート ETC ドラレコ

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  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

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    74.8万円

関東
588
201.2万円
関西
188
223.4万円
東海
265
205万円
北海道
24
159.6万円
九州
157
199.9万円
東北
51
186万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
130
214.1万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
8
70万円
関西
3
103.8万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
2
89.5万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
124.2万円
四国
1
49.8万円

ロードスターの中古車を探す

メガーヌエステートの中古車を探す

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ロードスターとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌエステート
249.5万円761.2万円 新車時価格 278万円328.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496~1997 排気量(cc) 1197~1998
131~200 最高出力(馬力) 132~220
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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