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ムラーノとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   ルノー  キャプチャー
VS
30万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 46.4万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
85 中古車掲載台数 129
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・後期型・サンルーフ・黒本革シートヒーター付・純正HDD・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・電動リアゲート・クルコン・HID・スマートキー・試乗可

    本体価格
    108万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV メーカーナビ バックカメラ BOSEサウンド パワーシート スマートキー HIDヘッドライト ETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 社外アルミ・Boseスピーカー・インテリキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/黒本革シート/カーウィングスナビ/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/ETC/HIDライト/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/プラズマクラスター内蔵オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 後期 OPカラー 本革シート サンルーフ 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ  Sカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター 両席パワーシート ルーフレール 純正18AW プッシュスタート HIDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ ワンオーナー/サンルーフ/白本革シート/メーカーナビ/BOSEサウンド/サイド・バックカメラ/パワーバックドア/パーソナルドライビングポジションメモリーシステム/クルコン/HIDライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    87.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    193.8万円

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    225万円

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    179.6万円

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    本体価格
    64.9万円

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    334.7万円

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    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全方位カメラ

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    本体価格
    339.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    195万円

関東
34
72.1万円
関西
8
68.5万円
東海
17
61.5万円
北海道
7
70.4万円
九州
11
64.4万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
3
72.3万円
中国
3
46.8万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
31
175万円
関西
21
221.5万円
東海
33
214.7万円
北海道
0
---
九州
7
293万円
東北
5
157.3万円
北陸・甲信越
12
187.8万円
中国
16
274.2万円
四国
4
140.5万円

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ムラーノとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ルノー  キャプチャー
297.2万円499.7万円 新車時価格 299万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
2488~3498 排気量(cc) 1333~1597
170~260 最高出力(馬力) 94~158
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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