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デリカD:2とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ロータス  エリーゼ
VS
12万円290万円
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中古車相場 369万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
698 中古車掲載台数 75
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD 修復歴無 保証1年 両側パワースライドドア ワンオーナー 社外ナビ ワンセグTV プッシュスタート スマートキー シートヒーター HID 寒冷地仕様

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 禁煙車 純正エアロ SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア HIDヘッド ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth再生 スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン/ライト 純正14インチAW

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ナビ フルセグ バックカメラ Bluettoh接続 ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー Pスタート左Pスライドドア

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側PWスライドドア 純正ナビ・TV・全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ USB 車検整備 5人乗り 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC メモリーナビ 3Dビュー機能 シートヒーター リヤサーキュレーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    189.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 本州仕入・両側電動スライド・ヒートシーター・全方位カメラパッケージ・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正15インチAW・社外SDナビ・ワンセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルコン

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 4WD ・寒冷地仕様・社外SDナビ・バックカメラ・片側パワースライドドア・e-Assist・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・前席シートヒーター・社外ドラレコ前後・ヘッドライトレベライザー・ミラーヒーター

    本体価格
    125.6万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ ワンオーナー/取説/メンテナンスノート/キーレス/記録(H30・R2・4)/LEDライト/ポータブルナビ/ワンセグTV/バックカメラ/CDデッキドラレコ/ETC/アルパインスピーカー/レーダー探知機

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    598万円

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    479万円

関東
168
87.3万円
関西
111
120.6万円
東海
87
117.3万円
北海道
79
117.1万円
九州
74
87.2万円
東北
78
97.4万円
北陸・甲信越
55
117万円
中国
34
93.5万円
四国
12
98.4万円
地域別台数
関東
25
639.3万円
関西
14
551.6万円
東海
21
684.5万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
661.7万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とエリーゼのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ロータス  エリーゼ
188.3万円269.8万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1197~1242 排気量(cc) 1598~1798
82~91 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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