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エミーラとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
980万円1398万円
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中古車相場 234万円2702.3万円
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47 中古車掲載台数 104
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ロータスエミーラV6 ファーストエディション 6速AT フルブラックパック 3.5リッタースーパーチャージャーV6エンジン イエローTDCマーク&イエローステッチ(AT)

    本体価格
    985万円

  • ロータス エミーラ ターボ ファーストエデイション AMG2.0 8速DCT 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ファーストエディション ミルテックスポーツ可変マフラー グロスブラック20インチアルミ イエローキャリパー レーダー探知機

    本体価格
    980万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 禁煙車/6AT/ブラックアルカンタラシート/ローワーブラックパック/AppleCarplay/AndroidAuto/バックカメラ/20インチアルミ/First Editionバッジ/DPMドライブモード/KEFサウンド/

    本体価格
    1113万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション KEFプレミアムオーディオ・鍛造アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 3.5リッタースーパーチャージャーV6エンジン/マグマレッド/スポーツサス&Michelin Pilot Sport Cup2タイヤ/レッドナッパレザー/イエローキャリパー/20インチダイヤモンドカットホイール/KEFプレミアムサウンド

    本体価格
    1128万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー・フルプロテクションフィルム・ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1358万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション セネカブルー×フルブラックパック/ブラックアルカンタラ 8速DCT グロスブラックホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション / グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1358万円

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    288万円

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    348万円

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    635万円

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    本体価格
    770万円

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    本体価格
    234万円

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    本体価格
    979.9万円

関東
15
1209.9万円
関西
11
1098万円
東海
6
1137.8万円
北海道
0
---
九州
10
1111.6万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
2
1126.9万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
41
1159.6万円
関西
22
585.4万円
東海
18
866.8万円
北海道
1
---
九州
5
1085.6万円
東北
5
1340.9万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
5
1488.3万円
四国
6
1407.3万円

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エミーラとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
1353万円1804万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1991~3456 排気量(cc) 2992
365~406 最高出力(馬力) 490~550
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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