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ロードスターと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   サーブ  9-3カブリオレ
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 修復歴無し

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正マツダコネクト 純正フルセグナビ 純正16AW フロント左右シートヒーター バックカメラ ETC オートライト LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    257万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A バケットシート 機械式LSD

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ マツダスピードエアロ オートエクゼステアリング コネクトナビ バックモニター ETC

    本体価格
    245万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 当社下取りワンオーナー/アルミペダル/ナビ/バックカメラ/ETC/専用フロアマット/純正アルミホイール/シートヒーター/カープレイ

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボキャリパーRAYS16インチAW

    本体価格
    249万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

関東
590
201.5万円
関西
187
222.9万円
東海
266
205.6万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
199.6万円
東北
50
187.1万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
131
213.5万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ロードスターと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   サーブ  9-3カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 499万円654万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2792
131~200 最高出力(馬力) 150~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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