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アトレーと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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アトレーと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
851 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CVT/カスタムベース車両/HARDCARGO/ハードカーゴ

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー  両側パワスラ  スマアシ ETC

    本体価格
    185.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証継承 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 両側Pドア 新車保証書 バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー ターボ USB入力 オートハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン オートライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム・アダプティブヘッドライト・ABS

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1インチリフトアップコイル ハードカーゴLEDスキッドグリル ナイトロパワー14インチ新品アルミホイール マックストレックエクストリーム新品タイヤ ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    234.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    191.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
261
174.5万円
関西
135
181.4万円
東海
134
186.1万円
北海道
31
185.1万円
九州
81
171.7万円
東北
57
198.7万円
北陸・甲信越
62
183.9万円
中国
53
180.8万円
四国
37
160.4万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーの中古車を探す

9-3スポーツエステートの中古車を探す

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アトレーと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   サーブ  9-3スポーツエステート
156.2万円191.4万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
658 排気量(cc) 1998~2792
64 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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