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コペンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スバル  インプレッサクーペ
VS
21万円469.8万円
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中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 ナビTV 電動フルオープン スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー 16インチアルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション アクティブトップ レザーMOMOコンビ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 レッドインテリア/純正MOMOステ/RAZO GT SPECペダル/HKSスポーツマフラー/切削デザイン16インチアルミホイール/JOYN COPEN KIT/Bluetooth/ETC/キ-レス

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 修復歴無し ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー 横滑り防止装置 ETC 左右シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    77.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープントップ ターボ フロア4速AT 社外HDDナビ  バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ABS キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正アルミ ETC付き

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ/TV・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 全車1年走行距離無制限まごころ保証付き!

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV・ETC・シートヒーター

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    557.8万円

関東
455
130.7万円
関西
265
139.1万円
東海
278
138.8万円
北海道
37
107.6万円
九州
238
112.3万円
東北
74
118.5万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
102
130.5万円
四国
62
130.3万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

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コペンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  インプレッサクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
64 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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