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シビックとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  サンバー
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
979 中古車掲載台数 486
  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ 前後ドラレコ ETC パワーシー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 BOSEプレミアムサウンド 渋滞追従機能 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 電子制御パーキング 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    307万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 衝突被害軽減システム 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 電制シフト 電動パーキング ステアシフト ビルトインETC パワーシート プライバシーガラス LEDヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証CONNECT対応ナビ/6MT/ETC

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 自社保証6ヵ月付 タイプR仕様 専用エンブレム チタンエンドマフラーカッター 大型リアウイング RSRダウンサス パドルシフト フルセグ 走行中視聴可 Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    255.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/ロッソモデロマフラー/無限サイドミラーレカロシート(運転席)無限テールカバー純正スポイラーサブウーファーBLTZフロントスポイラー純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    170.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オナ/半革席/純OPエアロ/MOPナビ/Bカメ

    本体価格
    315.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 1オ-ナ- 純正ナビ 9in フルセグ DVD BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング パワ-シ-ト ブレ-キホ-ルド 社外前後ドラレコ フォグ 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    352.8万円

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    99万円

関東
330
283.4万円
関西
132
299.6万円
東海
187
290.8万円
北海道
10
257.4万円
九州
124
318.5万円
東北
51
262.9万円
北陸・甲信越
58
286.4万円
中国
56
272.9万円
四国
31
346.2万円
地域別台数
関東
175
55.6万円
関西
51
70.1万円
東海
46
62.8万円
北海道
15
79.6万円
九州
66
58.3万円
東北
43
55.7万円
北陸・甲信越
32
64.4万円
中国
44
68.1万円
四国
14
98.9万円

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シビックとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  サンバー
319万円440.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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