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サンバートラックとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
690 中古車掲載台数 109
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD スマアシ/パートタイム4WD/5MT/Hi-Lo切替/コーナーセンサー/キーレス/パワーウィンドウ/CDチューナー/社外AW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    163.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD TC-SC マニュアル切換4WD 走行30300km・AC・PS・エアB・ABS・純正ドアバイザー・オーディオ・作業灯・ゲートプロテクター ボカシ付きフロントガラス

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車 エアコン パワステ LED大型荷台作業灯 リヤ4枚リーフスプリング

    本体価格
    107.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD HARD CARGO仕様

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    28.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ・エアバック

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ 運転席エアバック 禁煙車 社外アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

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    89万円

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    124.9万円

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    144.8万円

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    115.4万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 電動革シー シートヒーター ETC スマートキー 禁煙 USB入力端子

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ バックモニター フルセグTV ステアリングリモコン クルコン プッシュスタート 前席パワーシート スマートキー LEDライト BT 全国6か月保証付き

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /黒暖革パワーシート/LEDオートライト/フォグ/純正17AW/20yBSタイヤ/ETC2.0/ウッドコンビハンドル/スマキ×2/Pスタート/純正HDDナビ/BT接続/フルセグ/USB接続iphone可/CD録音/DVD再/後カメラ/クルコン

    本体価格
    106万円

関東
175
67万円
関西
66
61.5万円
東海
33
68.2万円
北海道
23
65.6万円
九州
106
53.3万円
東北
68
66.6万円
北陸・甲信越
94
56.9万円
中国
64
60.8万円
四国
61
63.9万円
地域別台数
関東
35
118.3万円
関西
9
108.1万円
東海
22
118.9万円
北海道
2
83.4万円
九州
17
133.6万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
5
155.6万円
中国
8
118.8万円
四国
2
124.5万円

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スバル  サンバートラック   ホンダ  アコードハイブリッド
65.3万円152.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
46~53 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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