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サンバートラックとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   三菱  デリカD:2
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
703 中古車掲載台数 689
  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ 車検R9/06 ETC パワステ

    本体価格
    70.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 スマートアシスト 元弊社社用車 AM/FMラジオ M/T アイドリングストップ ハイビームアシスト オートライト 前後コーナーセンサー 横滑り防止システム デュアルエアバック ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 5速 本土仕入れ修復無し 総額2年車 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン

    本体価格
    42.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 軽トラック 三方開 AT AC

    本体価格
    79.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 車検整備付 エアコン パワステ

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバートラック 660JA三方開 4WD エアコン・エアバッグ エアコン・三方開・板張り保護・タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.2万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済 4WD 5MT ドライブレコーダー エアコン ラジオ パワーステアリング エアバッグ 3方開 キー2個 夏冬タイヤホイル2セット 禁煙車

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    206万円

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    本体価格
    43.8万円

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    89万円

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    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ETC 両側電動スライドドア シートヒーター メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    198万円

関東
191
70万円
関西
69
60.8万円
東海
37
58.9万円
北海道
18
66万円
九州
108
51.2万円
東北
66
66.1万円
北陸・甲信越
93
59.3万円
中国
65
65万円
四国
56
64.7万円
地域別台数
関東
155
98.4万円
関西
106
128.8万円
東海
88
102.5万円
北海道
110
134.6万円
九州
61
94.2万円
東北
72
107.2万円
北陸・甲信越
55
115万円
中国
29
104.4万円
四国
13
93万円

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スバル  サンバートラック   三菱  デリカD:2
65.3万円152.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
46~53 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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