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サンバートラックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
708 中古車掲載台数 445
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備付き 走行9.6万Km 4WD 5速マニュアル車 三方開き パワステ ドアバイザー 最大積載量350キロ 貨物用鉄ホイール 運転席エアバッグ AMラジオ

    本体価格
    15.9万円

  • スバル サンバートラック TB4WD車検(2年)付 

    本体価格
    17.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ワンオーナー 社外メモリナビ LEDライト

    本体価格
    139万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 純正5速 エアコン付き 車検令和9年11月

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ユーザー仕入れ 4WD車 社外LEDヘッドライト Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 個人分割対応5MTエアコン

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 特装ベース赤帽 ワンオーナー記録付 5速

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST フロントカメラ・サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スバル認定中古車/新世代アイサイト/元社有車/禁煙車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/自動防眩ルームミラー/全周囲カメラ/VDC/

    本体価格
    276.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 全周囲カメラ・11.6型スターリンク・前席シートヒーター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー2個付き・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    205.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

関東
194
70.3万円
関西
66
61.9万円
東海
37
58.4万円
北海道
21
63.4万円
九州
107
51.9万円
東北
69
65.6万円
北陸・甲信越
94
58.9万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.5万円
地域別台数
関東
126
151.2万円
関西
44
212.9万円
東海
52
180.1万円
北海道
64
161.4万円
九州
39
194.4万円
東北
49
185.3万円
北陸・甲信越
36
187.4万円
中国
24
219万円
四国
11
213万円

サンバートラックの中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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サンバートラックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   スバル  インプレッサハッチバック
65.3万円152.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
46~53 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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