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フォレスターとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  プレマシー
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 233
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD D型 純正SDナビ バックカメラ パワーシート アイサイトver3 レーダークルコン 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    142.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    223万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナ ルーフレール レーダクルコン

    本体価格
    324万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 革シート SR 8inナビ DTV BT ETC

    本体価格
    198.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 後期 Bluetooth フルセグナビ バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 4WD クルーズコントロール デュアルオートエアコン ETC LED マニュアルモード

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 純正8型SDナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    316.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正8インチナビ デジタルインナーミラー バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ステアリングヒーター ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    262.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナナビ ETC2.0 ドラレコ LEDライト レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーシート スマートリヤビューミラー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト SDナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター Xモード パワーシート LEDヘッド 純正17アルミ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    160.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    385万円

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    17.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ナビ/テレビバックカメラ&フリップダウンリア席モニター/キーフリー/セレーブル専用シート/両側パワースライドドア/ETC/ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    23.8万円

関東
563
227万円
関西
230
245.4万円
東海
260
249.4万円
北海道
209
213.5万円
九州
166
238.1万円
東北
177
236.8万円
北陸・甲信越
160
202.4万円
中国
79
247.7万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
100
39.9万円
関西
47
37万円
東海
15
38.3万円
北海道
8
60.2万円
九州
29
44.5万円
東北
12
36.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
6
65.1万円
四国
2
69万円

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フォレスターとプレマシーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  プレマシー
404.8万円459.8万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1795~2498 排気量(cc) 1997~1998
160~177 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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