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フォレスターとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  インプレッサハッチバック
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 464
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーンナビ ETC バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ハーフレザーシート デジタルインナーミラー 全席シートヒーター 電動パーキングブレーキ フルセグ視聴 Bluetooth接続

    本体価格
    384万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト シートヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    201.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減&車線逸脱警告 7インチナビ フルセグ Bluetooth再生 ETC 17インチアルミ HIDライト シートヒーター コーナーセンサー レーダークルコン 電動シート グリップコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター Advance ナビ Rカメラ ETC レンタアップ 

    本体価格
    323.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 追走クルコン フルセグ DVD Bluetoothオーディオ スマートキー2本 プッシュスタート ハーフレザー シートヒーター 電動リアゲート バックカメラ 修復歴リア

    本体価格
    102.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    323.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク S:HEV 4WD ルーフレール 電動リアゲート アラウンドビューモニター 純正11.6インチナビ ETC アダプティブクルーズコントロール パワーシート LEDヘッド スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    477.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ワンオーナー・ナビ・TV・バックカメラ・サイドカメラ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    185万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ワンオーナー車 純正8インチナビ&バックカメラ 純正ドライブレコーダー 純正ETC2.0 左サイド&フロントカメラ

    本体価格
    327.1万円

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    286万円

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    25.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・運転席・助手席シートヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    268.4万円

関東
574
224.4万円
関西
229
247.4万円
東海
263
250.2万円
北海道
208
208.4万円
九州
168
236.4万円
東北
187
235.3万円
北陸・甲信越
166
201.6万円
中国
89
241.9万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
131
152.7万円
関西
48
210.4万円
東海
56
181.6万円
北海道
63
158.5万円
九州
41
195.4万円
東北
50
185.1万円
北陸・甲信越
39
190.5万円
中国
25
210.3万円
四国
11
211.5万円

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スバル  フォレスター   スバル  インプレッサハッチバック
404.8万円459.8万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 1995
160~177 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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