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プレオとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プレオとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   アウディ  A7スポーツバック
VS
4.9万円118万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 63.8万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
166 中古車掲載台数 157
  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII スーパーチャージャー MTモード ブースト計 ローダウン(JICマジック) 社外エアクリーナー ボンネットダンパー 大型リアスポイラー タワーバー 社外アルミホイール フルエアロ フォグライト

    本体価格
    30.5万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス純正 Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアコン パワステ DOHC CVT AM/FM

    本体価格
    27万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル ヘッドライトハードクリア施工車 5速MT ETC CD ラジオチューナー タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

  • スバル プレオ 660 Aスペシャル 5速MT ノーマル車 ドアバイザー

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 A 5 速 2ドアバン カスタムベース車両最適

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 検9年9月24日  DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバック キーレスエントリー ABS パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ セキュリティアラーム

    本体価格
    28.7万円

  • スバル プレオ 660 A 車 検 R9.7

    本体価格
    11万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    12万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ 自社特別ローン マイルドチャージャー ナビ TV CD DVD再生 ETC 純正アルミ 第2無期限保証・09保証 車検整備付

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 RS ブースト計/KENWOODデッキ/ETC

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    338.7万円

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    298万円

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    428万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    718万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD アダプティブドライブアシスト アダプティブレーンアシスト サイドアシスト 360度カメラ ブラインドスポットモニターオートマテックテールゲート パドルシフト フルセグTV AppleCarPlay 純正21インチAW ETC

    本体価格
    373万円

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    本体価格
    85万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ テレビ 整備記録簿 クルコン ETC バックカメラ コーナーセンサー キー2個 革シート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    167万円

関東
72
32.3万円
関西
9
24.3万円
東海
16
35.8万円
北海道
5
27万円
九州
17
30.8万円
東北
9
35.1万円
北陸・甲信越
15
30.4万円
中国
11
49.3万円
四国
12
56.7万円
地域別台数
関東
51
383.9万円
関西
23
384.6万円
東海
38
338.3万円
北海道
14
326.3万円
九州
13
322.7万円
東北
3
300.5万円
北陸・甲信越
6
403.4万円
中国
8
477.3万円
四国
1
288万円

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プレオとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   アウディ  A7スポーツバック
67万円154.7万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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