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ライフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 175
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 車検令和9年9月!ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・ローダウン!タイミングベルト交換済!整備済!

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年バックカメラ ETC キーレス CD

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 走行63200キロ4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備社外メモリーナビワンセグTVバックカメラベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー社外アルミホイール

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター+AM/FMチューナー付CDプレー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 軽自動車 AT車 アルミ エアコン CD

    本体価格
    64万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正メモリーナビ/TV/バックカメラ/DVD再生機能/CD録音機能/オーディオコントロールスイッチ/スマートキー/衝突安全ボディ/オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC キーレス ベンチシート AT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 純正CDオーディオ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    16万円

  • スバル プレオ 660 A 13700Km・キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    20.6万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII ナビ(CD再生可) キーレス スーパーチャージャー レカロシート 社外マフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオ 660 Lスペシャル カラーセレクション マイルドチャージ マイルドチャージャー 修復歴無し ETC 電動格納ミラー エアコン パワステ パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    12万円

関東
288
22万円
関西
130
18.4万円
東海
110
25.3万円
北海道
92
26.7万円
九州
170
23.3万円
東北
89
31.2万円
北陸・甲信越
61
28.7万円
中国
55
30.5万円
四国
55
26.3万円
地域別台数
関東
64
29.1万円
関西
14
37.9万円
東海
12
29.7万円
北海道
7
21.6万円
九州
27
29.1万円
東北
17
38.9万円
北陸・甲信越
10
35.9万円
中国
14
39.8万円
四国
10
36.7万円

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ライフとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
94.5万円168万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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