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プレオとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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プレオとアルトワークスの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   スズキ  アルトワークス
VS
6万円~133.4万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 16万円~235万円
アルトワークスの相場表を見る
171台 中古車掲載台数 68台
  • スバル プレオ 660 ネスタ G マイルドチャージ 

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ ナビ キーレス 取扱説明書付き

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 A 修復歴無し

    本体価格
    31万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 5速MT スーパーチャージャー

    本体価格
    58.8万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス Wエアバッグ パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 純正5速  タイベル交換済 車高調

    本体価格
    48万円

  • スバル プレオ 660 F-S 

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G マイルドチャージ ターボ車 メモリーナビ フルセグ ETC 電動格納ミラー パワーウインド エアコン 集中ドアロック ドアバイザー スペアタイヤ アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 検二年 スーパーチャージャー 自社 ローンカノウ

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD エンジンオーバーホール&フルメンテナンス済み

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 4WD 5F ローダウン アルミ マフラー エアクリ

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 社外アルミ・社外ステアリング

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z スズキスポーツ車高調 フロントスポイラー 社外マフラー インパルアルミ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 4WD 5速MT MOMOステアリング レカロシート 社外14インチAW 車高調 クスコタワーバー 社外エアクリ ターボタイマー フロントフォグ ETC スペアキー

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外アルミ フロアAT 純正サス付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外足回り車高調・社外マフラー・14インチAW

    本体価格
    39.5万円

関東
64台
38.3万円
関西
17台
24万円
東海
15台
37.9万円
北海道
8台
23.3万円
九州
19台
31.4万円
東北
12台
42.6万円
北陸・甲信越
13台
32.5万円
中国
11台
50.6万円
四国
12台
55.6万円
地域別台数
関東
15台
100.5万円
関西
11台
94.4万円
東海
9台
68.3万円
北海道
3台
48.9万円
九州
13台
95.9万円
東北
4台
58.6万円
北陸・甲信越
8台
99万円
中国
4台
109.2万円
四国
1台
128万円

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プレオとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   スズキ  アルトワークス
67万円~154.7万円 新車時価格 94.4万円~121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレオの中古車は171台、アルトワークスの中古車は68台掲載しています。
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