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レガシィB4とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   マツダ  MAZDA6セダン
VS
19万円518万円
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中古車相場 142万円385万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
532 中古車掲載台数 51
  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD HDDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    46.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD HDDナビ マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5Fミッション 純正フルエアロ HID

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 1年保証付/衝突軽減B/バックモニター/ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD フルエアロ 車高調 マフラー モモステ 17AW

    本体価格
    150.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD サンルーフ メモリーナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正ナビ/ETC/パドルシフト/Dエアコン

    本体価格
    29.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 5速MT タイベル交換済 外マフラー ETC

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    185.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ETC2.0

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    249.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    199.9万円

関東
218
79.6万円
関西
52
94.8万円
東海
42
91.7万円
北海道
83
71.4万円
九州
33
78.1万円
東北
54
110.2万円
北陸・甲信越
22
77.9万円
中国
12
96.2万円
四国
16
86.4万円
地域別台数
関東
26
219.8万円
関西
6
238.9万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
242.7万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
5
283万円
中国
3
217万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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レガシィB4とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  MAZDA6セダン
286.2万円340.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2498 排気量(cc) 1997~2488
175 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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