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レガシィB4とスイフトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   スズキ  スイフト
VS
19万円509.8万円
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中古車相場 12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
429 中古車掲載台数 2636
  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    80.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 検2年 自社 ローン 対応 パドルシフト フロントパワーシート パナソニックETC 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要  自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ターボ 6速MT ナビ/バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速マニュアル 外アルミ ターボ

    本体価格
    91.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD ダッシュボード新品・D型・D席レカロ

    本体価格
    283万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 純正momoステア 記録簿 スペアキー 取説 純正HID 純正フォグ キーレス オートエアコン 社外ポータブルナビ ワンセグ バックカメラ 純正CD・MD 純正16インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター パワーシート ミラーヒーター LEDオートライト 革巻きハンドル フォグ バックフォグ クルーズコントロール ドアミラーウインカー

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD スバルディーラー記録15枚マッキントッシュオーディオサンルーフナビ

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速ATターボ タイミングベルト交換済み191

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    175万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 ワンオーナー6速マニュアルFFターボセーフティサポートレス横滑り防止装置ディスプレイオーディオLEDライトリアフォグランプETCドラレコ前後クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

関東
186
90.3万円
関西
44
114.2万円
東海
33
90.6万円
北海道
56
88.2万円
九州
25
74.1万円
東北
36
77.8万円
北陸・甲信越
26
97.2万円
中国
12
99.1万円
四国
11
115.7万円
地域別台数
関東
770
127.6万円
関西
334
147.5万円
東海
312
132.6万円
北海道
141
115.1万円
九州
354
137万円
東北
268
143.7万円
北陸・甲信越
200
136.9万円
中国
184
140.1万円
四国
73
133.2万円

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スバル  レガシィB4   スズキ  スイフト
286.2万円340.2万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
2498 排気量(cc) 1197~1371
175 最高出力(馬力) 82~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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