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フィットとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  レガシィアウトバック
VS
2.1万円296万円
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中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
6187 中古車掲載台数 557
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム SENSING 最長5年保証 1オーナー 禁煙 9inナビ TV Rカメラ CD録音 Bluetooth DVD LEDライト クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 パーキングセンサー 純正ドラレコ前後 ドアバイザー

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 8インチナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダS ナビTV Bカメラ ETC Cソナー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    122万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda CONNECTディスプレイ マルチビューカメラシステム 電動パーキングブレーキ 試乗車

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 認定中古車・純正ディスプレイオーディオ・ワンオーナー・4WD・冬タイヤセット

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 10thアニバーサリー 社外HDDナビ ETC Bカメラ HIDオートライト 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/エンジンスターター/ワイパーデアイサー/スマートキー/プッシュスタート/ETC/純正15AW

    本体価格
    96.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    399.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型DA アイサイト BSM 障害物センサー  全席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート  LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    328.8万円

関東
1805
127.7万円
関西
696
125.4万円
東海
743
136万円
北海道
433
134.4万円
九州
803
116万円
東北
709
132.6万円
北陸・甲信越
483
121.7万円
中国
333
115.7万円
四国
182
115.2万円
地域別台数
関東
180
226.4万円
関西
47
258.6万円
東海
74
229.5万円
北海道
74
186.3万円
九州
27
230.4万円
東北
52
189.7万円
北陸・甲信越
78
217.9万円
中国
15
209.6万円
四国
10
268.5万円

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フィットとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  レガシィアウトバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1317~1496 排気量(cc) 1795
98~118 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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